技術研發優勢：公司以技術研發為先導，引導產品創新與製造，具有行業創新的技術研發體係。公司建有國家級企業技術中心、國家認可實驗室（CNAS）、國家博士後科研工作站、江蘇省工程技術研究中心等平台，與華中科技大學、華東理工大學等國內外科研院校長期合作。2017年、2018年和2019年，公司研發費用分別為6431.67萬元、7156.05萬元和8012.32萬元，占同期營業收入的比例分別為5.75%、6.16%和7.51%，處於行業較高水平。依托公司創新的研發平台，公司先後獲得國家大氣汙染治理專項、江蘇省戰略新興產業及科技成果轉化等項目支持，牽頭和參與製定18項行業標準，已獲得國家知識產權局批準的專利151項，發明專利40項;柴油機選擇性催化還原技術與應用獲得中國機械聯合會科學技術獎一等獎等，為公司確保行業先進水平提供了堅實的基礎。

　　核心技術優勢：公司是我國發動機尾氣汙染治理行業的創新企業，具有原始創新能力，擁有的核心技術具有自主知識產權，總體處於國內前列水平。公司擁有“柴油機SCR係統催化轉化技術”、“柴油機SCR係統噴射控製及全麵集成技術”等多項核心技術。其中，“柴油機SCR噴射係統關鍵技術”、“柴油機SCR係統的開發與應用”和“柴油機排氣後處理DPF顆粒捕集係統關鍵技術與工程應用”等核心技術，經中國機械工業聯合會《科學技術成果鑒定證書》認定，處於國際先進水平。

　　完整產業鏈優勢：公司是我國發動機尾氣汙染治理行業產業鏈完整的企業之一。在柴油機SCR係統集成、催化消聲器、尿素泵、尿素噴射控製器(DCU)、尿素噴嘴、尿素罐、催化劑及載體等係列產品上都已形成較強的研發設計和生產能力，可滿足客戶“一站式”的采購需求，能為客戶提供全麵快捷的服務。

　　先發優勢：柴油機SCR尾氣後處理係統自2006年開始在我國小範圍運用。本公司自2006年開始研發發動機尾氣後處理產品，2008年成功研發出第一套具有自主知識產權的柴油發動機尾氣後處理係統(SCR)並於次年投產，自主開發了尿素噴射計量泵、噴射控製係統、蜂窩陶瓷載體、催化劑等關鍵技術和材料，實現了柴油機SCR、DPF尾氣後處理係統的集成和創新，是國內較早成功研發、生產柴油機SCR尾氣後處理係統的企業之一，培養了一支穩定的技術團隊，擁有十多年的技術積累和50多萬套SCR係統在市場成功運用的經驗，產品的穩定性、可靠性和質量得到了市場的檢驗，形成了先發優勢。2019年5月，emc易倍高科自主研發滿足國六b標準的柴油機尾氣後處理係統，配套全資子公司藍烽科技自主研發生產的國六標準的載體和催化劑，通過排放檢驗機構檢驗合格，完成了環保達標信息公開，成為我國首台套搭配國產載體和催化劑的滿足國六b標準的柴油機尾氣後處理係統。

　　人才優勢：公司擁有一批優秀的管理、研發和製造人才。公司董事長臧誌成擁有數十年以上行業經營管理經驗，為全國內燃機標準化技術委員會柴油機SCR尾氣後處理工作組組長。公司聚集各類專業背景的設計研發工程人員280餘名，其中博士7名，碩士41名;公司管理團隊穩定，忠誠度高，且對行業發展方向有敏銳的把握能力。公司管理團隊在企業管理、技術研發等方麵具備豐富的經驗，對行業發展趨勢及公司經營情況有深刻的理解，能夠及時製訂和調整公司的發展戰略，使公司在激烈的市場競爭中保持行業前列地位。

　　客戶資源優勢：依靠較強的研發能力、深厚的技術積累和較高的產品質量等，公司與國內知名的發動機主機廠和商用車整車廠建立了穩定的長期合作關係，核心客戶主要有上汽依維柯紅岩、濰柴動力、上柴股份、玉柴機器、一汽錫柴、東風朝柴、北汽福田等。並陸續與江西五十鈴、南京依維柯、全柴動力等國內主要的主機廠和整車廠開展業務合作。